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筑路者之歌

  逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难;九州大地,山河广阔,筑路人勇当先锋。今天,本报就为大家介绍,由天津港保税区总工会推荐的保税区“工匠”优秀筑路人:中铁十二局集团电气化工程有限公司一级项目经理、天津指挥部指挥长杨宪军。
  2014年12月,天寒地冻,在中铁十二局集团电气化工程有限公司兰渝项目部——川、陕、甘三省交界处的一个小镇里,几位刚刚参加工作的大学生看到艰苦的工作生活环境露出了为难的表情,这时,项目经理杨宪军默默地把他们带到了施工现场。“你们看,不修路,山里的人出不去,山外的好处进不来。看看这些房,再想想这房里住的人,那可是一双双企盼的眼睛。压在咱们铁路建设者肩上的,是这里几代人走出大山的希望!”杨宪军说,“你们是刚刚大学毕业的天之骄子,这里的环境确实苦,但事情总要有人做,路总要有人修。兄弟单位在前面开了山、架了桥,我们就要给这铁路通上电、插上翅。一切皆为了我们的祖国越来越好。”杨宪军的一番话,讲出了筑路人甘于寂寞、扎根建设现代化中国的坚强决心,也感染激励了在场的每个年轻人。

“拼命三郎”

  从1996年参加工作至今,杨宪军从朔黄铁路到胶济铁路再到兰渝铁路等,足迹遍布大半个中国。在现场,杨宪军总是身先士卒。夏天的四川湿热难耐,他坚持全副武装坚守工作现场,因为安全规定明文写着进入现场必须戴安全帽穿反光背心。酷暑中工人们正繁忙地作业,项目有条不紊的推进着。他驾轻就熟地看了一圈,“这样的高温天,咱们难受,工人们更难受。坐在空调房里,如何能了解现场情况。只有下到现场,才能掌握现场的施工进展情况,才能制定出最具有可行性的施工方案,才能及时解决现场的疑难问题。”在兰渝项目两年多的工作中,无论寒来暑往,杨宪军总是与项目职工们同甘共苦、并肩作战,监控每一道工序,为每一个人负责。因为他的高度负责及对施工现场的极端重视,兰渝项目的技术难关被一道道攻克,项目施工进度始终在稳定推进。
  2009年,杨宪军任公司福建永武公路机电项目经理。一天,工作中的他突然感到腰部疼痛难当,豆大的汗珠从额头滚滚落下,脸颊发白、浑身发抖。大家把他送到县城医院,当天夜里病情加重,又连夜转入龙泉市人民医院,确诊为急性胰腺炎,情况非常危急。医生说如果晚到2小时,他的生命就很危险。 经过一个月的治疗,杨宪军身体刚刚好转,就把病房变成办公室,审批项目文件,了解工程进展,发出指导意见。几天后,办完出院手续,他更是直接去了施工现场。

“三个一次成功”

  “别看杨宪军干活儿很拼,实际上他粗中有细、有勇有谋、经验丰富。”在大家的介绍下,记者了解到杨宪军还是一位善于管理的领导者。通过精细化管理及合理优化施工方案等举措,杨宪军使公司测算亏损的通丹、达陕、保腾项目,变成了盈利项目,并为公司赢得了良好的信誉。2016年12月,杨宪军负责的兰渝铁路顺利通车,获得兰渝铁路公司表彰奖励。在建设过程中,他带领项目实现了 “三个一次成功”的骄人业绩,即全线箱变一次送电成功、全线变电所一次送电成功、全线接触网一次送电成功。在这些一次成功的背后,是他长期深入一线、扎根基层的默默付出。
  在项目管理中,杨宪军除了关注掌控施工现场,还始终致力于管理标准化的推行。这些年他先后组织编制了《兰渝项目标准化管理手册》,建设了接触网“工厂化”预配车间,高标准打造样板站,有效提升了施工工艺水平,实现了项目管理粗放型向精细化的转变。在项目科技研发领域,仅“接触网专业隧道内附加导线与吊柱合架”这一个课题,就为项目节约成本300余万元,为公司创造了同类项目施工的成功经验。“我深知工程质量对公司品质经营与品牌建设的重要性,在项目推进过程中,始终严把质量关,对项目全过程质量严防死守。”正是在杨宪军的严格把控下,他负责的项目的工程质量和全面工作,多次受到地方政府、兰州铁路局、兰渝铁路公司等上级单位的好评。
  杨宪军在工作中不仅注意亲力亲为,更注重人才培养。他爱才、惜才、善于用才。每当大学生走进工地,他总要对他们进行一番深切的引导,让年轻人感受到企业人性化的管理,感受到筑路事业的光明前途。他结合项目实际,逐步给年轻技术人员压担子,鼓励他们独当一面,助力他们快速成长、成才。在他的悉心教导下,很多项目的大学生员工,如今都已经成长为独挡一面的项目部门负责人,在自己的岗位上挑起了大梁。

        摘自《滨海时报》

 
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